四国ツーリングの旅とかSSTR2018とかBMWナイトライダーミーティングとか書くべきことはいろいろあるんですが取り急ぎ。
ハイパーモタード939SP 入院しました。
原因はオイル漏れ。
このホース1歩ずつクランプすべきでしょ、再発するよこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ pic.twitter.com/Il38bjOs0T
— NAU (@revolversix) May 27, 2018
オイルクーラーとエンジンを繋いでるステンレスメッシュホースの断裂。
ステンレスメッシュホースが2本まとめてクランプされてるのでおそらく振動で摩擦、そして被覆が剥けてゴムが露出した側が鋭利なステンレスの繊維で…
完全にメーカーの設計ミスだと思うけど、果たしてどう対応してくれるのか…
ちなみに939のハイパーモタード、ストラーダは全部同様にクランプされていますので早めにディーラーと相談した方がいいと思います。
最近のモデルはクランプされていません。
ドカジャパがいい加減な対応したら国土交通省にちゃんと投げようと思います。
気づくのが遅かったらこれは本当に危なかった。